PM2.5过高对孕妇危害等同吸烟

　　根据一项在同类研究中规模堪称最大的研究项目，在怀孕期间接触哪怕是低水平的常见空气污染，都会大大增加婴儿出生时体重不足的风险。
　　据英国《独立报》网站10月15日报道，这项发表在《柳叶刀呼吸医学》杂志上的研究发现，孕妇接触空气污染物会增加新生儿体重不足2.5千克的风险，并且降低他们头围的平均值。
　　甚至在污染水平远远低于被欧盟确定为不安全的标准的情况下，上述风险也会有所增长。
　　出生时体重不足的婴儿在幼年遭遇死亡的风险更大。体重过低还被认为与儿童哮喘以及成年后的肺功能下降有关，而婴儿头围则可能影响大脑的发育。
　　该研究对肉眼无法看到的细微颗粒物给予了特别的关注。这些被称为PM2.5的碳粒子的直径大约是头发直径的1/30，其来源五花八门，包括车辆排放的废气和工业空气污染等。
　　研究人员估计，孕期接触此类污染物的浓度每提高5微克/立方米，婴儿出生时体重过低的风险就会增加18%。研究人员表示，如果PM2.5颗粒物的浓度降至10微克/立方米，就可以阻止超过1/5的新生儿体重过低病例的发生。欧盟每年制订空气质量安全标准，目前的安全标准为不超过25微克/立方米。
　　论文第一作者、西班牙环境流行病学研究中心的玛丽•佩德森说：“我们的研究结果表明，如果城市空气污染、尤其是细微颗粒物的浓度可以降低，那么相当比例的新生儿体重过低病例可以得到预防。”她还表示，在某些国家，空气污染对新生儿体重的影响不亚于孕妇在怀孕期间吸烟。
　　这项研究汇集了来自12个欧洲国家的数据，涉及7.4万名在1994年至2011年间分娩的产妇。其中有超过1万名产妇来自英国的布拉德福德。
　　布拉德福德健康研究所的研究主管约翰•赖特敦促决策者重新考虑空气污染标准。他说：“我们可以戒烟，可以少喝酒和改变饮食，孕妇在这些方面都表现得很好。但是我们对自己呼吸的空气无能为力。这需要更多的政治和社会干预。”
　　伦敦玛丽女王大学布利泽德研究所的乔纳森•格里格教授指出，这些数据代表了空气污染对孕妇影响的“程度最严重的估计”。他表示，对产妇个体的影响仍然很小。他说：“仍旧需要作出艰难的决定。在伦敦设立低排放区域的做法对于降低颗粒物浓度没有产生什么效果，尽管车辆的构成发生了变化。英国的决策者们一直不愿意采取彻底的解决方案……例如把烧柴油的出租车更换成更干净的汽油车辆。”